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Forum Électricité Accueil – présentez-vous ! Présentation M.Couffignal

Ce sujet a 2 réponses, 3 participants et a été mis à jour par  Demange, il y a 5 mois et 1 semaine.

3 sujets de 1 à 3 (sur un total de 3)
  • Auteur
    Messages
  • #4775

    Morg
    Participant

    Électricien depuis 24 ans ,

    J’ai créé mon entreprise il y A 11ans.

    Ce site est une très bonne idée pour partager nos expériences.

    #4779

    pil69
    Admin bbPress

    Bienvenue Morg !

    Nous espérons répondre à vos attentes, n’hésitez pas à poser vos questions ou faire des remarques, l’équipe d’entreelectriciens.fr est là pour vous !

     

    Bonne journée !

    #4787

    Demange
    Participant

    Ce forum semble être un excellent forum, grâce à ceux qui le maintiennent en place et le font fonctionner. Je suis un passionné d’automobile de performance de longue date, et j’aime les choses qui sont « différentes ». Je travaille actuellement chez Eu precision tooling en tant que responsable de stock. Mes projets ont évolué de petits V8 de cylindrée à des moteurs 4 cylindres turbocompressés modifiés, toujours dans le but d’obtenir plus avec moins, et maintenant je considère l’énergie électrique pour mon prochain projet. J’avais d’abord voulu coupler un moteur à essence moderne, turbocompressé de petite cylindrée à 4 cylindres avec un châssis classique vénérable, mais je reviens toujours à l’électrique ! Je n’ai aucune illusion quant à l’atteinte des mêmes objectifs de rendement, mais je crois que l’impact serait beaucoup plus important.

    Je suis très novice en électricité, donc j’ai une courbe d’apprentissage abrupte à conquérir, mais jusqu’à présent, cela semble réalisable. J’afficherai beaucoup de questions une fois que j’aurai fait le plus de recherche possible. Bravo à tous ceux qui ont converti les classiques ! Quelle meilleure façon de les garder en vie et d’en profiter ?

     

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 mois et 1 semaine par  Demange.
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